日前，江西对全省绿色生态公路建设进行了动员和部署。据悉，为实现绿色生态公路建设复绿工程和绿化管理养护两大目标，江西将开展3年的专项行动，对路基边坡、取（弃）土场进行绿色生态恢复，到2010年年底，完成新增公路绿化里程13126公里，届时，江西国省干线绿化率将达96%，县乡公路绿化率达51%，高速公路绿化成活率要保持在95%以上。

按类别多渠道确保经费投入

    在绿色生态公路建设中，江西高速公路将重点抓好主线、互通、服务区以及收费所庭院绿化，加大绿化科技创新，突出特色，因地制宜，并充分融合当地历史、风土、人情等文化因素，实现景观与生态平衡的统一。国省道干线公路将进一步创新植绿、补绿、复绿机制和理念，在巩固原有绿化成果的基础上，借鉴并学习高速公路绿化经验，扩大公路绿化建设成效。县乡公路将抓住重点，就地取材，量力而为，分步实施，逐年巩固，全面覆盖。

    绿色生态公路建设，资金保障是前提。江西将按类别、多渠道确保经费投入。江西将在工程预算中足额安排新建、改建、扩建公路项目经费，同时将运营高速公路绿化经费列入养护预算。此外，江西将在养护经费中安排国省道、重点县乡公路绿化经费。江西省交通厅将采取以奖代补方式，对苗木费用予以补贴，其他县乡公路绿化将采取“五个一点”的办法予以安排并解决，即规费收入分成中拿出一点、县（市、区）财政资金挤出一点、通过市场运作筹集一点、林业部门无偿提供树苗补贴一点、动员村民通过民工建勤自己栽自己管节省一点。

绿化未达标一律不予竣工验收

    “新建、改建、扩建公路项目必须落实与项目水土保持和环境保护‘三同时’制度。”江西省交通厅厅长蒲日新如是说。江西绿色生态公路建设将从主体工程、附属工程及工程取（弃）土场的每个施工场所、施工环节、施工细节抓起，努力实现“施工不流土、竣工不露土”的目标。凡是绿化工程未达标的项目，今后一律不予竣工验收；以往未达标的项目，将采取有力措施，抓紧落实整改，保证复绿到位。

    目前，江西公路通车里程已达12.8万公里，其中高速公路通车里程达1770公里，今年，可确保实现高速公路通车里程突破2000公里的目标。

    江西绿色生态公路建设将按照“因地制宜、因路制宜、经济适用、功能高效、景观协调、易于管护”的原则，充分根据不同地域、气候、地质和路段等特点，在保障公路通行安全的前提下，通过“栽、插、爬、播”等方法，因地制宜，彰显自然，把江西的绿色潜能、绿色生态优势通过交通的支持充分体现出来。